| Тезисы: | Ветер |
|---|---|
| Обработка: | Мимоходец |
Каркасы палаток обычно подразделяют на основе материала секций на две большие группы: стеклопластиковые и дюралюминиевые. Стеклопластиковые каркасы дешевле аналогичных из дюралюминия, однако, по прочности и долговечности уступают им. Как следствие стеклопластиковые каркасы быстрее ломаются и не способны выдерживать большие нагрузки.
Так же существуют углепластиковые каркасы. И хотя углепластиковые каркасы превосходят в надежности средние дюралюминиевые каркасы - они существенно дороже. Поэтому не стоит верить словам продавцов об углепластиковом каркасе: обязательно проверяйте тип каркаса, написанный на лейбле производителем.
Из дюралюминиевых каркасов - по качеству на одном из первых мест каркасы производства компании Easton. Отличительной особенностью данных каркасов является надпись Easton на каждой секции. Получил широкое распространение в России из-за сочетания высокого качества и рекламы.
Одна из причин популярности палаток питерской фирмы Хоббит - использование качественных каркасов производства компании Easton вместо распространенных дешевых стеклопластиковых каркасов или дюралюминиевых каркасов неизвестного происхождения.
С ним спорят дюралюминиевые каркасы Scandium фирмы Yanan. Алюминиевые сплавы, используемые в этих каркасах, кроме обычных компонентов, содержат присадки скандия. Одним из распространенных материалов в каркасах этой компании является Scandium 7x57.
Так же широко распространены получили каркасы из сплавов 7001-Т6, 7075-Т6, 9095-Т6. Российские производители используют так же дюралюминиевый сплав Д16Т. На последнем месте различные сплавы неизвестного происхождения, к которым в том числе относился рекламировавшийся Нормалом «Спрут».
В стеклопластиковых каркасах используются стойки из того или иного полимерного материала, армированные стекловолокном. В отличии от секций из других материалов, например алюминиевых сплавов, фибергласовая секция под предельной нагрузкой разрушается, а не деформируется.
Одним из препятствий для использования фиберглассовых каркасов является их низкая ремонтопригодность. Достаточно трудно отремонтировать треснувшую фибергласовую секцию, так как раз возникнув трещина продолжает распространятся по секции каркаса.
Чаще всего стекловолокно параллельно вытянуто вдоль стройки. Это наиболее распространенный и дешевый способ изготовления стеклопластиковых стоек. Из-за того, что в одном направлении разрушению секции препятствует и стекловолокон и полимер, а во всех остальных случаях только полимер - секция имеет существенно разную прочность в разных направлениях. При этом максимальную прочность такая секция имеет на разрыв - что почти не используется в палатках. Минимальная прочность у такой стойки в направлениях перпендикулярных стойке направлениях. То есть стекловолокно лишь частично работает при изгибе и практически не мешает росту продольных трещин.
Именно большим распространением стеклопластика со стекловолокном, вытянутым вдоль стойки и невозможностью адекватной оценки каркаса при покупке объясняется рекомендация не приобретать палатки со стеклопластиковыми каркасами в статье «Как не совершить грубых ошибок покупая палатку».
Так же существуют стеклопластиковые каркасы, использующие объемное плетение. Данные каркасы по некоторым параметрам, в частности по прочности и устойчивости к разрушению, превосходят дюралюминиевые. К сожалению изготовление стоек с использованием объемного плетения существенно дороже и такие каркасы очень редки и достаточно дороги.